吊車(chē)構造設計起重機主要包括起升機構、運轉機構、變幅機構、回轉機構和金屬構造等。起升機構是起重機的根本工作機構,大多是由吊掛系統和絞車(chē)組成,也有經(jīng)過(guò)液壓系統升降重物的。在碼頭吊車(chē)出租應用中,為滿(mǎn)足特殊工作需求,昆明吊車(chē)出租小編介紹吊車(chē)常見(jiàn)結構設計應用方式。
碼頭吊車(chē)的運轉機構普通只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪,假如起重量很大,常用增加車(chē)輪的方法來(lái)降低輪壓。當車(chē)輪超越四個(gè)時(shí),需采用鉸接平衡車(chē)架安裝,使起重機的載荷平均地散布在各車(chē)輪上。
起重構造的金屬構造由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性銜接,端梁兩端裝有車(chē)輪,用以支承橋架在高架上運轉。主梁上焊有軌道,供起重小車(chē)運轉。橋架主梁的構造類(lèi)型較多比擬典型的有箱形構造、桁架構造和空腹桁架構造。
吊車(chē)出租小編在此提醒大家使用過(guò)程中一定要注意安全!更多關(guān)于吊車(chē)出租的相關(guān)資訊,可以關(guān)注我們昆明吊車(chē)出租官方網(wǎng)站點(diǎn)擊了解與查看。
吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動(dòng)小車(chē)帶動(dòng)伸縮的。在吊車(chē)租賃設備吊臂全部伸出時(shí),滑動(dòng)小車(chē)從馬頭臂退出;若吊臂伸縮時(shí)摩擦力過(guò)大,可使系統壓力忽高忽低,引起液壓沖擊,從而在吊臂伸縮時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。一般吊車(chē)吊臂搖擺是什么原因?
熱線(xiàn)電話(huà): 0871-68694678 18387138687 |
云南安寧杰泰吊裝有限公司
地 址: 云南省昆明市安寧市56國道草鋪鎮
電 話(huà): 18387138687 |
添加微信了解相關(guān)產(chǎn)品報價(jià) |