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  吊車(chē)在起吊重物的時(shí)候如果出現速度過(guò)快、起吊物過(guò)重等情況很容易出現傾斜甚至側翻事故，所以在作業(yè)時(shí)要時(shí)刻注意控制吊車(chē)的穩定性，至于如何控制好吊車(chē)穩定性?云南吊車(chē)出租人員為您分析：

  吊車(chē)在起吊作業(yè)時(shí)，由于起吊過(guò)重的重物，操縱失誤引起的過(guò)大慣性力，支承面的沉陷或過(guò)大的風(fēng)力等原因，起重機往往突然喪失穩定，甚至傾翻，造成事故。

  吊車(chē)輪胎式、汽車(chē)式起重機，由于結構條件所定，不論使用支腿或不使用支腿作業(yè)時(shí)，較危險的失穩工況是吊臂在垂直于車(chē)馬費身的側方傾翻線(xiàn)的位置上。所以，在考慮起重機穩定性和進(jìn)出境行穩定性試驗時(shí)，都是以吊臂在正側方的工況為基礎。在此工況下，起重機必須有須保證較低的穩定性。

  云南吊車(chē)出租人員提到，輪胎式、汽車(chē)式起重機的起死回生重能力不僅由整機穩定性決定，而且還受到吊臂強度的控制。吊臂截面的選擇，也是按某一工況(一定的臂長(cháng)和幅度及其相應的起重量)來(lái)計算的。然后，再按吊臂已有強度的可能性確定在不同臂長(cháng)和幅度下的起重量。由此繪出起重量一一幅度曲線(xiàn)，稱(chēng)為強度起重特性，不同臂長(cháng)可得出一組不同的曲線(xiàn)。

  據云南吊車(chē)出租公司介紹，不同類(lèi)型的吊車(chē)有不同的強度起重特必曲線(xiàn)，在駕駛室內標牌上標出，司機必須按曲線(xiàn)的要求進(jìn)行作業(yè)。有的起重機有關(guān)報警裝置，以防起重機超負荷使用。從上述可知，為了保證起重機的起重穩定性，司機必須嚴格遵守安全操作規程，嚴禁超負荷使用，嚴禁吊重物高速回轉，以免引起過(guò)大的離心力，造成起重機傾翻。